Продажа Audi A4 седан 1.8 л. 170 л.с. с пробегом в Перми

Всем доброго времени суток🤝 Со слезами на глазах приходится прощаться со своим любимым автомобилем,состояние «музей» Ауди а4 в кузове б8.5 рестайлинг, забегая вперед пробег абсолютно родной, что подтверждается по всем блокам, да и в целом по состоянию автомобиля , это видно) машина ранее обслуживалась у оф. Дилера в салоне Ауди Отвечу так же на вопросы вперед, о столь коротком сроке владения, машину покупали для себя, не на перепродажу, вложили в автомобиль более 300к денег, разве люди берущие автомобиль на продажу это делают?! Автомобиль не было в планах продавать от слова совсем, уже выбирались новые диски на летний сезон, но обстоятельства сложились так, что приходится продавать автомобиль в связи с покупкой недвижимости. Поэтому перейдем дальше, что мы имеем по техническому плану: Двигатель 1.8tfsi gen 3 индекс CJEB можете почитать в интернете про него, не путать с дорестайлинговыми версиями, данный мотор с завода переработали поршневую группу и маслосъемные кольца, проблем с диким расхода масла нет от слова совсем, и не будет. Комбинированный впрыск , существенно снижает проблему образования нагара на впускных клапанах( в отличие от старшего брата 2.0) Чугунный блок с завода, чтоб на этом двигателе появились задиры, я не знаю что нужно с ним делать, есть фотофиксация эндоскопии двигателя, которая проводилась при покупке, там все идеально, так же проводилась измерение компрессии в двигателе, компрессия идеальная) по запросу предоставлю все материалы) Мотор с отличной динамикой, которой хватает как в городских условиях , так и по трассе. И в прочем кто считает что Ауди на переднем приводе не Ауди, это не так, рулежка, экономичность, нет проблем с роботом как на полноприводных версиях, нет лишних болячек с маховиком, раздаткой и редукторами. Так же есть отличный запас для чип тюнинга, и данный двигатель его отлично переваривает) ресурс у данного двигателя 250к км и более, ездить и ездить еще очень много. Даже до замены цепи ГРМ можно еще ездить и ездить, периодически проверять ее и все, и проблем у вас никаких не будет. ✅Что касаемо коробки, тут стоит вариатор. Этого бояться не нужно, разницы с тем же автоматом , что касаемо ощущений минимально. Коробка так же доработанная уже от дореста и ресурс данной коробки составляет 300к+ пробега. Скажу так это самая комфортная и надежная связка (двигатель +коробка). Масло в вариаторе менялось на 100к пробега. ✅Давайте в целом пробежимся по техническому плану и тд. Как только автомобиль приобрели: сразу загнали в профильный сервис еще раз все перепроверили и устранили все Замечания и нарекания которые были выявлены и при первичной диагностике при покупке данного автомобиля, и так же уже при полнейщей диагностике , потому что повторю еще раз машина бралась для себя, чтоб ездить и ездить на ней, поэтому обслужили все что нужно и не нужно, чтоб уже к этому вопросу не возвращаться, запчасти брали исключительно либо оригинал, либо бренды которые идут как оригинал или еще лучше, все запчасти приобретались в профильном магазине vag shop у друзей, все чеки и весь список есть у них в базе, так же по запросу могу предоставить. Что именно нами было заменено: поменяли вообще всю подвеску: новые кастомные пружины с занижением -35 от широко известного человека в кругах Ауди ( zloyomich) машина легла намного поинтереснее, отлично рулится, не кренится, и так же сохранила максимальный комфорт) заменили задние амортизаторы фирмы sachs от подвески 1be, старые чуть чуть потели. Так же поменяли все сайлентблоки, рычаги, датчик положения кузова,шаровые, стойки стаба, втулки стаба, заменили передний правый кулак, подвеска абсолютно новая! Поменяли вообще все, к этому вопросу вообще можно не возвращаться ближайшие годы! В одну лишь подвеску ушла достаточно немалая сумма денег, все запчасти брендов trw, lemforder. Заменили вкруг тормоза, и перед и зад, диски фирмы textar и колодки textar + заменили тормозную жидкость brembo dot 5.1. ✅Повторюсь еще раз машина вся обслужена вопросов ни по коробке, ни по мотору, ни по ходовой части нет от слова совсем, все обслужено ездить и кайфовать) Естественно при покупке сразу заменили масло в моторе и все фильтра, масло petronas Машина никаких дешевых и китайских запчастей не видела от слова совсем. Заправляли исключительно 100 бензином, можно заливать и 95 без проблем, но мы лили 100, даже в текущей ситуации, машина всегда ездила на 100 бензине. Денег не жалели ни на что. ✅Что касаемо внешней части автомобиля: машина вся красивая без облезших рыжих арок и тд, понятное время вы покупаете не новую машину с салона, и есть некоторые следы эксплуатации, есть небольшая вмятинка на заднем крыле, уберется без покраски, так же до этого не дошли руки, с потенциальным покупателем обсудим этот момент, сделаем скидку на устранение. но машина смотрится просто идеально, каждую неделю проводилась Детейлинг мойка в 3 фазы с нанесением воска, машина блестит и горит. по кузову мы имеем только один вторичный окрас переднее правое крыло, в остальном вся машина в родне! Абсолютно, автотека у машины чистейшая, один расчет на 83 тысячи рублей, сами понимаете для данных машин это ерунда, практически все остальные варианты, которые есть на рынке, отжатые по страховым, имеют кучу ДТП, выплат и тд. ✅Что касаемо внешней части, заменили решетку радиатора и накладки на птф в стиле RS, родная решетка тоже осталась, забронировали притемняющим полиуретаном передние фары, птф, и задние фонари, крыша так же заклеена в чёрный полиуретан для придания вида, вид у машины просто бомбочка) 💣так же установили дорогие Led лампы, что в ближний свет, что в птф, светят очень достойно. Машина внешне смотрится очень хорошо, свежо и доро. Что касаемо салона и комплектации автомобиля, автомобиль с завода на анатомических спортивных кожанных сидений S line, с выдвигающейся опорой под коленки, и с кучей регулировок сидений «под себя» сиденья нереально крутые и удобные, поверьте есть с чем сравнивать в машинах которые дороже в 2 раза, сиденья бывают гораздо неудобнее, также дверные карты вставки из кожи это все завод. Деревянные вставки по салону, не дешевый алюминий. Мультируль s line, 3 спицепый, тоже очень удобный и приятный. Салон просто в отличном состоянии, ни трещин, ни заломов, не продавленный, никаких неприятных моментов нет от слова совсем. Так же установили пакет подсветки салона qq1 подсветку в ногах как идет по заводу. В целом по комплектации имеем, датчики света и дождя, мультируль, 1-зонный климат контроль, кондиционер работает исправно, мультимедийную систему, все уже установлено и подготовлено под камеру заднего вида, осталось только подключить, руки не успели дойти до этого, задние парктроники, система стабилизации, старт-стоп двигателя, электро ручник. Ну понятно базовые моменты нет смысла перечислять) так же доработана музыкальная система, музыка звучит на уровне, зашумленны шумо-вибро изоляцией передние двери, установленные твиттеры в заводские места, музыка звучит очень достойно. ✅Так же закодировано все что только возможно, взмах стрелок в стиле RS, подсветка поворотов, логотип на мультимедиа заменен, опускание правого зеркала при включении задней передачи, режим страбоскопов перемигивание дальнего и птф также вывели отображение температуры масла на приборную панель. Так же есть сигнализация с автозапуском, очень актуально тем более перед зимой, 2 комплекты резины, летней всего один сезон, зимняя резина так же в отличной состоянии на шипах. Диски r17 так же ровные не кривые, ничего не бьет. В общем машина реально в очень хорошем состяонии