Продажа Jeep Grand Cherokee внедорожник 3.6 л. 286 л.с. с пробегом в Перми

Владею с 2021г, брал с пробегом около 180000км. В рабочем состоянии, не гнилой. Без пневмы, без люка(и то и то считаю огромным плюсом). У старых владельцев были не большие дтп. Фаркоп установил весной 25г, документы о покупке и с сервиса имеются(за всё время 1 раз брал в аренду прицеп). Окрашенные детали есть - красил рыжики, царапины - двери, капот, пороги, менял затёртое и со сколами лобовое, коррозию убирал. В данный момент состояние кузова на твёрдую 4(есть не большая вмятина на переднем крыле, рыжик на задней двери, царапки на бамперах). Салон в нормальном состоянии так же 4(машина с пробегом, а не капсула времени). По электрике - не работают только омыватели фар(последствия дтп от старых владельцев - сломана одна форсунка, менять не стал - так себе опция). Что было сделано(помимо регулярного ТО с заменой тех.жидкостей, фильтров, и резинок подвески по необходимости): замена компрессора и радиатора кондиционера весналето 25г., замена помпы и основного радиатора с заменой антифриза весна 24г, заменен блока климата целиком в 24г(болячка джипа в этом кузове - начинает ломать шестерни приводов заслонок температуры, замена шестерней проблему решает не на долго т.к. все уплотнения заслонок превратились в битум), заодно с заменой блока климата заменил радиатор печки и испаритель кондея(- на всякий случай т.к. для этих процедур нужно разбирать всю торпеду), замена бензонасоса в сборе - 24г, ремонт АКПП -23г, замена привода насоса эгур - 23г, замена масляного теплообменника на рестайловый - 22г(болячка дорестайла - масло давит в развал цилиндров, при замене теплообменника проблема уходит, фильтр масляный теперь от рестайла), замена верхних прокладок двигателя 23г(продавило прокладку одной бошки, газы пошли в антифриз. При замене прокладок дефектовался грм и цилиндры - всё в норме), замена свечей 23г(иридиум, процедура не очень простая - требуется су впускного коллектора, с заменой соответствующих прокладок). Ещё были какие-то не большие работы и замены - резинки, ступицы... Для тех кто думает, что многовато сделано для такого пробега и возраста, и машина ломучая - возьмите за 2млн с чуть меньшим пробегом, и отремонтируйте всё сами))). Либо с таким же пробегом за 1млн, но где всё это не ломалось, и опять же -отремонтируйте всё самостоятельно. Ну или Прадик за 3млн, с верой в Тоёту! Масло в двигателе - замена каждые 6500км, крайний раз заменил поздновато - на 8500км - без доливки, не жрёт! Полноценный автомобиль, за цену Весты в комплектации барабан! Адекватный торг. Летняя резина без дисков. ||predict
match
price