Продажа Mercedes-Benz CLS седан 3.0 л. 333 л.с. с пробегом в Перми

Срочно❗️ Ну что вот и настало время прощаться со своей легендой. Пожалуй это самый красивый кузов у мерседеса за всю его историю и многие с этим согласятся, на данном автомобиле вы не останетесь без внимания абсолютно нигде, какой бы аппарат не стоял рядом, эта машина не потеряется точно, особенно в этом цвете, этот цвет просто что-то нереальное, чёрный банан уже не в моде😄, увидите этот цвет в живую и сразу все поймете. ❗️Перейдем к более детальному описанию: сказать что в машину вложено, много средств, нервов, а главное души, это ничего не сказать. Владею я ей практически год, в сентябре 2024 года , забирал ее в Астрахани у товарища, кто является фанатом мерседеса, и так же отлично следил за автомобилем, и души в нем не чаял. С предыдущим владельцем на связи, контакт его если что дам. Забегая вперед, пробег у машины реальный‼️абсолютно любые проверки, только приветствуются) машина выехала из салона в конце июля 2017 года, до этого времени находилась в салоне у оф. диллера. Ну и что же мы имеем, легендарный мерседес банан. Полный привод, весь в родном окрасе, лично все смотрел прибором перед покупкой, шпакли и тд на машине нет! С одним из самых надежных, крепких и потенциальных двигателей у Мерседеса м276, можете почитать в интернете, v6 2 турбины, едет машина как надо, но об этом распишу ниже. Расход масла от замены до замены ровно 0. Перед покупкой делал эндоскоп, цилиндры просто в идеальном состоянии, ну и эти моторы не страдают задирами. Масло менял каждые 5к км, многие знают, как я отношусь к машинам, и для меня это нечто большее, чем просто машина, фильтра только Mann, никакого Китая и тд, по мотору вопросов нет абсолютно никаких, все исправно, все работает, никаких течей запотеваний и тд, ничего такого нет, турбины дуют как надо, с этим все четко. По коробке, 7г троник тоже надежная коробка, адаптивная под ваш режим вождения, передачи щелкает как надо, по коробке так же никаких вопросов, на пробеге 74к сделал полную замену масла в коробке , с фильтром , прокладками и тд, все строго оригинал, заказывал у известного среди мерсоводов, человека кто занимается всеми запчастями на мерс. Что касаемо рулевой рейки у всех цлсов это проблемное место, на пробеге 72к, отправлял рейку в Москву, к лучшему человеку по этим рейкам, рейку обслужили как механически так и электронно, рейка еще даже на гарантии, про это можно забыть уже навсегда, новые пыльники и тд, все сделано как надо. Так же заменил масло в переднем редукторе, к этому пробегу, по скольку передний редуктор расположен очень близко к катам, масло нагревается и уже теряет свои свойства, масло залили Ravenol. Так же обслужил еще одну болячку всех полноприводных мерсов это подшипник промежуточного вала, про это тоже можно забыть в ближайшее время ничего делать не потребуется. С пневмой так же никаких вопросов, поднимает, опускает, амортизаторы работают, ничего не спускает, очень удобно зимой или где-то за городом поднял машину, а поднимается он очень прилично и проехал где надо. По подвеске и тд, вообще никаких нареканий ничего нет. Ну и перейдем к самому интересному комплектации и доработкам. По комплектации есть все необходимое, амг пакет, фары мультибим( светят просто нереально, сами все вырезают, подсвечивают, и очень красиво разгораются) сидухи со всеми подкачками и регулировками, светлый салон, с коричневым верхом очень красиво сочетается и смотрится, все в коже вообще, и кожа еще та самая добротная, толстая. Камеры 360, вентиляция, обогрев передних сидений, автопарковка, музыка харман кардон, мультимедиа с навигацией и тд, вообще все необходимое для комфортного передвижения есть. Проще перечислить того что нет, чем то, что есть в данной машине. 1)Доработки по салону, полностью переделана подсветка, все по заводу, все меняется штатным управлением, 12 цветов на ваш выбор, сказать, что салон особенно в вечернее время бомба, это ничего не сказать. Поставил твиттеры Bang olufsen так же с подсветкой как идет в 6.3. В апреле сделал полную химчистку с разбором, каждая кнопка в салоне работает, вопросов нет никаких. 3д коврики и тд. 2)По внешке: Полный амг пакет Установлен брабус диффузор, и брабус насадки, насадки в апреле заново отпескоструил и покрасил порошком. Установлены элероны на бампера спереди и сзади, такие мало у кого есть, эксклюзив) Суппорта покрашены в цвет как идут на 6.3, очень красиво смотрятся) Задняя стоп туманка, сделана в стиле брабус, при торможении моргает, а потом длительно горит Полный антихром, крыша в черную пленку заклеена, задний спойлер в стиле 6.3, зеркала, ручки , молдинги, решетка радиатора все в черном глянец, установлена стеклянная звезда Мерседес, и притонирована 50% полиуретаном, передние фары в притемненном полиуретане, дверные стойки и зоны под ручками так же в бронепленке, автомобиль в живую смотрится просто нереально. 2 комплекта колес, резина везде абсолютно новая, и с хорошим зацепом. Зима куплена в январе этого года, лето куплено в апреле) абсолютно новые диски летний комплект, смотрятся очень красиво, и сидят прям как надо) зимний комплект так же на фото) Машина вся прошумлена, задняя полка в 3 слоя, болячка цлсов скрип этой полки, разбирали вообще все, дверные карты, крышка багажника , так же прошумлены, чтобы нигде ничего не скрипело) В апреле сделана полная полировка, нанесена керамика krytex в 2 слоя на кузов, и на диски, и так же на кузове еще жидкое стекло тоже фирмы Krytex, вся блестит, горит, гидрофоб шикарный) , так же нанесен антидождь на все стекла той же фирмы kryrex По техничке: в один лишь выхлоп вложено более 200к, сначала его делали в Москве в компании filitek, далее еще дорабатывался в лучшей конторе в Перми, по выхлопу установлены даунпайпы, трасса вся переделана, выхлоп с заслонкой, громкотихо, все управляется. Мотор прошит stage 1 под безкат, (ориентировочно 440-450 сил)🚀 дорогая индивидуальная прошивка из Англии, а не готовая балванка какой-то конторы, машина настроена на ресурс, с сохранением всей безопастности и тд, вообще не выжата, едет очень достойно, cls500 уже не актуален) шью уже 2 машину у этого человека, вопросов никаких, один из лучших прошивщиков в настоящее время в России, после которого машины реально едут, и не делают вам мозги. Контакт если что так же обязательно предоставлю, и все более подробно расскажу) По коробке прошит заводской режим agility для более быстрых переключений, и плавности хода когда вам это нужно, так же активирован заводской active sound, при сбросе газа легкие приятные прострелы) В общем в машине сделано абсолютно все, чтобы ездить кайфовать и наслаждаться этим автомобилем, машина реально очень живая, и прослужит еще долгие годы, и собранная с очень качественным подходом. Машина для тех кто реально ищет живой, готовый вариант, сел поехал и кайфуешь) Очень тяжело расставаться с данным автомобилем, каждый день доставляет положительные эмоции, прохожие фоткают, и выражают свое восхищение, банан это вам не ешка и не сшка, это другое) очень хочется продать машину в хорошие руки, кто так же будет следить и ухаживать за этим автомобилем. Рассмотрю обмен. Для тех кому надо подешевле, цену своему автомобилю знаю, таких машин в целом по России единицы, с такими доработками, состоянием и пробегом. ||increased
price