Продажа Toyota Prius лифтбек 1.5 л. 77 л.с. с пробегом в Перми

Решился. Владею луноходом 7 лет. В авто встроена технология стэлс (гайцы не тормозят от слова совсем🤫). Катализатор вырезан, прошита. Самый жир приуса на тот момент (без ключевой доступ, круиз, мультируль, камера, автопарковка, кожаный руль и т.д.), разумеется установлена двд магнитола с трансляцией на штатный монитор. Кто в теме тот знает, что яркость головного света приуса как свечка в банке)), решил этот вопрос методом колхоза. Для перерегистрации потребуются заменить фары. Летняя резина новая, на дисках от тридцатки р16. Двигатель норм, расход масла 1 литр, замена каждые 10тыс.км., масло Купер (инет в помощь). Про вариатор даже говорить не чего, они жили, живут и будут жить пока терминаторы с ИИ не убьют нас всех)), батарея так же в норме (осенью полностью снимали, тестили, продували, чистили клеммы и т.д.), проверка тестером приветствуется, розетка 220Вт. На сиденьях чехлы эко кожа (по русски кожзам). Передний бампер по хорошему бы отправить в далёкий отпуск, а так же правый порог с ним за компанию (чтоб было с кем в отпуске обниматься😁). Ходовка свежая, всё всегда менялось во время, проставки 20мм., сзади усиленные пружины. Где-то есть шпакля, где-то просто допкраску ложили, машина не новая. Менял лобовое, на старом была трещина по низу от печки, резина новая. Вообще с приусами общаюсь уже 17 лет, уважаю их за не прихотливость, стойкость, расход, комфорт и ликвидность на вторичке. Машина моя, т.е. я владелец (вписан в птс). Торг есть. Остались вопросы? Не мучий себя, задай). Буду рад поболтать, разъяснить и узнать что то новое). ||increased
price